À Cherbourg, Naval Group travaille à la construction de la troisième génération des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE), les porteurs de l’arme atomique. Livraison prévue : pas avant 2035. Mais un autre submersible attend, à quai, que l’on s’occupe de lui : le Casabianca. Le SNA (sous-marin nucléaire d’attaque) a été retiré du service il y a plus de deux ans mais son destin n’est pas de terminer en pièces détachées, déconstruit, bon pour le recyclage. Un autre avenir, en forme de musée, commence à se dessiner. Dans dix ans, le temps de débarrasser le submersible de son réacteur nucléaire, il devrait se retrouver du côté de Toulon, sans doute proche de la Tour Royale et du monument à la mémoire des sous-mariniers morts en mer. Cela sera alors le cinquième sous-marin ouvert au public en France, après Paris (« Argonaute »), Saint-Nazaire (« Espadon »), Lorient (« Flore ») et Cherbourg (« Redoutable »). Que cela s’annonce sur le rivage méditerranéen, dans le port d’attache des SNA français, ce même port dont le premier Casabianca s’est échappé en 1942 pour reprendre le combat contre les armées allemande et italienne, est assez logique. Il reste certes encore beaucoup d’obstacles, notamment financiers, pour y arriver, mais le projet est lancé. Et il y a deux communes qui pourraient, un jour, espérer accueillir un ancien sous-marin transformé en musée. Il faudrait que cela soit un SNLE, évidemment : Brest, dont la rade abrite la base de l’Île Longue, et Crozon, sur laquelle elle est située. Dans vingt ou trente ans peut-être ? En attendant, regardez la photo et imaginez-vous dans la « baignoire » du SNA Casabianca : c’est de là que le cliché a été pris.
Christophe Agnus
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